Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA se stavitelnou tuhostí pro Volkswagen Golf VIII CD1 max zatížení PN 1036 - 1090 kg s prům. uchycení př. tl. 50 mm
Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Volkswagen Golf VIII s motory 2.0 TDI, 2.0 TDI GTD, 2.0 TSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1036 - 1090 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.
| Značka vozu: | Volkswagen |
|---|---|
| Model: | Golf VIII |
| Typ produktu: | Výškově stavitelný podvozek |
| Typ vozu: | CD1 |
| Provedení: | ST XA |
| Balení: | Set FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers |
| Karoserie: | hatchback |
| Kód: | 18281061 |
| Materiál: | galvanizovaná ocel |
| Motorizace: | 2.0 TDI, 2.0 TDI GTD, 2.0 TSI |
| Nastavení přední nápravy: | Závit |
| Nastavení zadní nápravy: | Závit |
| Obsah motoru: | 1968, 1984 |
| Palivo: | Benzin, Diesel |
| Pohon: | FWD, Front-Wheel Drive |
| Průměr uchycení předního tlumiče: | 50 mm |
| Snížení přední nápravy: | 35-60 mm |
| Snížení zadní nápravy: | 35-60 mm |
| Stavitelná tuhost: | Ano |
| Výkon: | 85-147kW |
| Zatížení přední nápravy: | 1036 - 1090 kg |
| Zatížení zadní nápravy: | do 960 kg |
Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions v provedení ST XA umožňuje nejen individuální nastavení výšky vozu, ale také nastavení tuhosti tlumení. Díky tomu můžete upravit nastavení podvozku pro vámi upřednostňovaný styl jízdy, ať už se jedná o ostrou sportovní jízdu, nebo snahu o maximální možné zachování komfortu. V obou případech ale vůz díky snížení těžiště získá atraktivnější vzhled a větší stabilitu při průjezdu zatáčkami.
Každá sada podvozku ST Suspensions je navržena a vyrobena za použití špičkových technologií KW Automotive. Tlumiče se závitem pro nastavení výšky mají galvanický zinkovaný povrch pro maximální odolnost proti korozi. Pístnice dvouplášťového tlumiče je pak pro maximální odolnost a dlouhou životnost chromována. Oproti běžným výškově stavitelným podvozkům není pro nastavení výšky používána eloxovaná hliníková matice, ale nově vyvinutá matice s jádrem z nerezové oceli, které je potaženo polyamidovým kompozitem. Díky tomu nehrozí znehybnění matice vlivem oxidace a výšku vozu je možné opakovaně měnit i po několika letech.
Základní vlastnosti:
- plynulé snížení v testovaném rozsahu
- nastavení výšky pomocí pohybu na závitu (pokud je k dispozici)
- nastavení tuhosti tlumiče v 16 krocích pomocí externího otočného voliče
- galvanicky zinkovaný obal tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
- kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
- dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost