STAGE 1 -- 1.9 PD 96kW (130ps)

  • Prodej
  • Běžná cena 8.217,00 Kč
Včetně daní. Poštovné se vypočítá v pokladně.


Power Torque
Stock 96kW (130ps)  310Nm (229lbft) 
REVO Stage 1 Software 121-132kW (165-180ps)  365-385Nm (269-284lbft) 

POZNÁMKA: Výkon závisí na kvalitě paliva, nastavení výkonu a kondici motoru.


 

Veškerý výkonový software Revo je navržen tak, aby bezpečně zlepšil ovladatelnost vašeho vozidla a umožnil přístup k většímu výkonu a točivému momentu v celém rozsahu otáček při zachování rozsáhlých továrních bezpečnostních mechanismů. Přestože Revo nabízí jedny z nejvýraznějších nárůstů výkonu na trhu, špičkové hodnoty tvoří součást mnohem většího obrazu a nikdy nejsou jediným středem zájmu během vývoje. Revo Software nabízí dokonalou rovnováhu mezi výkonem, hospodárností, dlouhou životností a bezpečností. Vývoj a testování softwaru Revo performance se provádí v několika oblastech po celém světě, přičemž se berou v úvahu změny atmosférických podmínek, jako je nadmořská výška a teplota. Proces R&D společnosti Revo je nejrozsáhlejší a nejhlubší v oboru a poskytuje vám produkt, kterému můžete důvěřovat, a zážitek, na který nezapomenete.

Dieselový motor PD130 je velmi ekonomický a plynulý motor, který ve standardním provedení poskytuje docela pěkný výkon v nízkých otáčkách. Software Revo dodává těmto motorům dodatečný výkon a širší výkonové pásmo, aniž by obětovala cokoli z plynulosti nebo hospodárnosti motoru. Zjistíte, že jízda bude bez menší námahy než u sériového vozu, když jedete mírně, a působivější při agresivní jízdě. Zvýšení točivého momentu v celém rozsahu otáček poskytuje mnohem větší flexibilitu ve všech rychlostních stupních.

Spotřeba paliva je vždy hlediskem při ladění vašeho dieselu. Stejně jako u mnoha věcí v životě existuje několik proměnných; největší asi řidič a styl jízdy. Však naši zákazníci zaznamenají až 10% zlepšení.

Výzkum a vývoj
Díky testovacímu a motorsportovému zázemí ve Spojeném Království, může Revo testovat své produkty rozsáhle na trati i mimo ni. Testování produktů tímto způsobem je prvořadé, aby bylo zajištěno, že spolu s využitelnějším výkonem a točivým momentem přichází také vytříbené jízdní vlastnosti, což je něco, co se často přehlíží.

Testování na silnici
Testování na motorové brzdě vždy řekne jen část příběhu. Revo věří v zaznamenávání dat na silnici a závodní dráze, stejně jako testování v kontrolovaných podmínkách na motorové brzdě, aby vám poskytlo jasnější představu o výkonu, který můžete očekávat. To hraje důležitou roli ve vývojovém procesu Revo a zajišťuje produkty nejvyšší kvality, které fungují tam, kde a kdy je to nejdůležitější.

Vývojová vozidla
Přístup k vozidlům je nezbytný pro vývoj a testování. Revo provozuje jednu z nejrozsáhlejších flotil v oboru a má přístup ke stovkám dalších beta vozidel prostřednictvím celosvětové sítě autorizovaných prodejců. Tato vozidla demonstrují, čeho jsou schopné za použití produktů Revo, které urazí tisíce kilometrů v mnoha klimatických podmínkách, ale také zajišťují, že vozidla fungují v jakémkoli scénáři, od výletu do místních obchodů až po epické dobrodružství v Alpách.

REVO SPS (prodává se samostatně).                                                                             Nastavení SPS (přepínání softwaru)
Nastavení #1 na vašem SPS nastaví vaše vozidlo na Stock*
Nastavení #2 na vašem SPS nastaví vaše vozidlo do režimu Revo Performance
*POZNÁMKA: Režim Stock není zcela sériový, bude mít podobné úrovně výkonu jako sériové vozidlo. Váš prodejce Revo má kompletní tovární sériový soubor, pokud je vyžadována nějaká hlavní záruka prodejce nebo servisní práce, doporučujeme vrátit vaše vozidlo do úplného sériového stavu.

...

SERIAL PORT SWITCH (SPS)

Switchable Mapping

 

...

OBD PORT INSTALL

Revo Software can be installed quickly and safely via the OBD Port without the need to open the ECU.
...

MONEY-BACK GUARANTEE

We know you'll love how Revo Software transforms your car. If you don't, we'll give you your money back.
...

FUEL ECONOMY

Dependant on your driving style, this software will deliver like for like fuel economy in 'normal' driving conditions.