STAGE 2--1.4 TSI - TWINCHARGER 132kW (180ps)
| Power | Torque | ||
|---|---|---|---|
| Stock | 132kW (180ps) | 249Nm (184lbft) | |
| REVO Stage 2 Software | 149-169kW (202-230ps) | 290-310Nm (214-229lbft) | |
|
POZNÁMKA: Výkon závisí na kvalitě paliva, nastavení výkonu a kondici motoru. |
|||
Výkonový software Stage 2 byl speciálně vyvinut pro dosažení nejlepšího možného výkonu z 1.4TSI společně s dalšími sportovními díly. Jedním z problémů 1.4TSI je teplo, úpravy Stage2 zvyšují proudění vzduchu a chladicí potenciál motoru. Software Stage 2 má také STOCK režim a tři PERFORMANCE MODY, které umožňují nastavit vozidlo tak, aby vyhovovalo kvalitě paliva a jízdním podmínkám. Stage2 obvykle poskytuje skvělé zisky v celém středním pásmu.
POŽADOVANÉ ÚPRAVY HARDWARU
- Downpipe se sportovním Katalyzátorem
- Sání s vysokým průtokem
- Výkonnější Intercooler
- Výkonnější zapalovací svíčky
Kvůli problémům s těmito motory z továrny, Revo doporučuje používat zapalovací svíčky NGK BKR7EIX, ať už používáte software Stage1 nebo Stage2.
** Od ledna 2015 jsme nyní schopni poskytovat software Revo pro vozidla od roku 2013. Vozidla od roku 2013 používají novější verzi ECU MED17.5.5 s procesorem TC1797.
Společnost Revo podporuje starší i pozdější verze, další podrobnosti vám poskytne prodejce Revo **
REVO SPS
Navíc tento software funguje s REVO SPS (prodává se samostatně).
NASTAVENÍ SPS
STOCK režim – (Pozice 1 na vašem SPS)
PERFORMANCE MODE 1 – NA PALIVO 95 RONŮ VE ŠPATNÉM FUNKČNÍM STAVU (POZICE 2 NA VAŠEM SPS)
Režim 95ron je obrovským vylepšením oproti standardnímu softwaru, je však vyladěn tak, aby vyhovoval méně kvalitnímu palivu a je ideální pro použití v teplejších klimatických podmínkách.
PERFORMANCE MODE 2 – PRO PALIVO 97/98 RONŮ V DOBRÝM STAVU (POZICE 3 NA VAŠEM SPS)
Optimální nastavení pro použití v dobrých klimatických podmínkách s palivem 98 ron, s velkým nárůstem výkonu i točivého momentu oproti standardnímu režimu a režimu výkonu 95 ron.
PERFORMANCE MODE 3 – PRO PALIVO 99/100 RONŮ V OPTIMÁLNÍCH PODMÍNKÁCH (POLOHA 4 NA VAŠEM SPS)
Používá se při provozu s palivem 100 ron nebo lepším nebo s palivem 99 ron ve velmi dobrých provozních podmínkách
TECHNICKÉ POZNÁMKY
- Tato vozidla mohou být OBD (On Board Diagnostic) Port Flashed pomocí Revo, aniž by bylo nutné vyjmout nebo otevřít ECU
- O motoru 1.4TSI Twincharger je známo, že ve standardním provedení trpí spotřebou oleje a problémy s vynecháváním zapalování. Pokud má vaše vozidlo nějaké problémy s provozem ve standardní podobě, bylo našim prodejcům doporučeno, aby jeho modernizaci odmítli