DO88 intercooler kit včetně vedení 1.8TSI Ibiza Cupra

Nejlepší performance intercooler kit pro VW Seat 1.8 TSI EA888 na trhu! Tento BigPack zahrnuje jak do88 performance intercooler, tak sadu trubek.

Tento kit je pro ty, kdo mají vysoké cíle v oblasti výkonu a chtějí upgrade na absolutně nejlepší řešení! Samotná výměna za náš performance intercooler přináší výrazné zlepšení, a spolu s naší sadou tlakových trubek je to obrovský krok vpřed! Naše tlakové trubky mají výrazně lepší proudění vzduchu než sériové potrubí, což bylo ověřeno několika testy jak ve vozidle, tak na naší vlastní měřicí stolici SuperFlow SF-1020.

Výhody do88 BigPack (OEM intercooler/trubky):

Větší objem jádra: 8767 cm3 (4763 cm3), o 84 % větší!
Větší aktivní chladicí plocha, 1753 cm2 vs 595 cm2, o 194 % větší!
Proudění vzduchu při tlakovém spádu 0,15bar/2,18psi: XXX CFM (XXX CFM), do88 o XX % vyšší!
Trubka má jeden vstup pro vstřikování methanolu (1/8 -27 NPT). Trubka je dodávána s ucpávkou pro tento otvor.
BigPack obsahuje kompletní hliníkový performance intercooler a kompletní 2,5” sadu potrubí a silikonové hadice. Tento BigPack nahrazuje všechny komponenty mezi výstupem turba a škrticí klapkou, což přináší drastické zlepšení průtoku vzduchu a chladicího výkonu.

Performance intercooler do88 je kompletně hliníková konstrukce. Díky CAD navrženým, proudově optimalizovaným koncovým nádržím a optimalizovanému designu jádra dosahuje maximální možné chladicí účinnosti s co nejnižším tlakem.

Tlakové trubky jsou vyrobeny z 2,5” bezšvových hliníkových trubek ohýbaných metodou mandrel. Na míru vyrobené kvalitní silikonové hadice s 4 vrstvami polyesterové/aramidové výztuže. Tyto hadice zvládnou velmi vysoké teploty a tlak!

Vždy mějte na paměti, že OEM intercooler byl navržen pro výkon, který vůz původně měl. Zvýšení výkonu nebo i velmi tvrdé používání vozu v základní verzi může způsobit, že OEM intercooler nebude mít dostatečný výkon. Takže i po softwarovém tuningu motoru do88 BigPack přináší zvýšení výkonu oproti sériovému intercooleru!

Častým nedorozuměním je, že intercooler nainstalovaný na tomto místě nemůže poskytovat dobrý výkon a že přední montovaný intercooler / FMIC by byl mnohem lepší. Ale ve skutečnosti je do88 BigPack mnohem lepší než většina FMIC instalací, kde lze instalovat pouze jádro s malou čelní plochou, částečně za nárazníkovou příčkou, což ještě více snižuje chladicí kapacitu a často přináší horší výsledky než OEM intercooler.

do88 BigPack je dodáván se vším potřebným hardwarem pro instalaci.