Ecotune 1.8TSI LPFP Upgrade | Polo GTI LPFP

Ecotune 1.8TSI EA888.3 Vylepšení nízkotlakého palivového čerpadla

Majitelé vozů Polo a Ibiza nebyli u společnosti Ecotune zapomenuti, vždy pro vás máme něco nového ve vývoji. Tentokrát se jedná o vylepšení nízkotlakého palivového čerpadla. Nezbytnost pro ty, kteří chtějí své auto vybavit na maximum naším nejnovějším vývojem – Reflex s Flex Fuel.

Ecotune 1.8TSI EA888.3 Vylepšení nízkotlakého palivového čerpadla

• Plně smontované, plug and play.*

• Perfektní řešení pro vaše vysoce výkonné vozidlo.

• Zcela nové pouzdro Bosch OEM

• Plně kompatibilní s etanolovou směsí

• Špičkový průtok 535 l/h

Vylepšení Ecotune 1.8TSI LPFP, vyvinuté ve spolupráci s našimi dalšími vylepšeními palivového systému Ecotune, řeší stávající hardwarová omezení a s příslušnou kalibrací ECU zajistí stabilní tlak paliva s plnou kontrolou v situacích s nízkým i vysokým zatížením.

Tato sada byla pečlivě navržena, smontována a podrobena kontrole kvality v centrále Ecotune UK, aby vaše výkonné vozidlo mohlo dosáhnout svého plného potenciálu bez obav o kapacitu dodávky paliva.

*Pro zajištění nejlepšího výkonu čerpadla je nutná kalibrace ECU pracovního cyklu čerpadla.

Ecotune 1.8TSI EA888.3 Vylepšení regulátoru nízkotlakého palivového čerpadla

Regulátor nízkotlakého palivového čerpadla (LPFP) v modelu Polo GTI 6C je kritickou součástí odpovědnou za regulaci dodávky paliva z čerpadla v nádrži do vysokotlakého palivového systému. V průběhu času se může tovární regulátor LPFP zhoršit v důsledku tepelného namáhání, elektrického opotřebení a stárnutí komponent, což vede ke snížení výkonu a nedostatečnému tlaku paliva, zejména v náročných situacích, jako jsou aplikace ladění Stage 3. Toto zhoršení se často projevuje poklesem tlaku paliva při zatížení, což vede k chudým podmínkám, ztrátě výkonu nebo dokonce k selhání motoru, protože regulátor se snaží udržet signál pulzní šířkové modulace (PWM) nezbytný pro efektivní pohon čerpadla. U upravených vozidel Polo GTI 6C, která překračují standardní výkonové úrovně, se toto omezení stává stále zřetelnějším, takže pro spolehlivý provoz je nezbytná modernizace.

Modernizace regulátoru Ecotune LPFP řeší tyto nedostatky nahrazením stárnoucí tovární jednotky robustnějším a výkonnějším řešením, které je navrženo tak, aby poskytovalo konzistentní tlak paliva v širším rozsahu provozních podmínek. Řídicí jednotka Ecotune zajišťuje, že LPFP může splnit zvýšené požadavky na palivo v nastavení Stage 3, které obvykle zahrnuje větší turbodmychadla, zvýšený výkon a směsi etanolu, jako je E85. Tato modernizace eliminuje problémy s poklesem tlaku, které se vyskytují u opotřebovaných originálních řídicích jednotek, a zajišťuje stabilní dodávku paliva do vysokotlakého čerpadla a vstřikovačů, čímž optimalizuje účinnost spalování a chrání výkon motoru za podmínek vysokého zatížení.