Eventuri sání Audi RS3 8V

Eventuri nastavilo nový standard na trhu aftermarket sání pro platformu Audi RS3 8V / TTRS. Při vývoji byl kladen důraz zejména na dva aspekty:

1) Odstranit restrikce ve vedení vzduchu k turbodmychadlu.
2) Snížit teplotu nasávaného vzduchu, která je rozhodující pro výsledný výkon vozu.

První cíl byl splněn použitím trubice vedení vzduchu s vnitřním průměrem celých 88 mm po celé délce ve spojení s patentovaným tvarem airboxu. Výsledkem je laminární proudění vzduchu bez nežádoucích restrikcí a víření vzduchu uvnitř sacího systému. Snížení teploty nasávaného vzduchu tak bylo dosaženo použitím kompletně uzavřené konstrukce sání, která maximálně využívá zdroj čerstvého vzduchu. Volitelně pak může být celá konstrukce sání ze 100% prepreg karbonu nebo z barevného karbon-kevlaru, který zabraňuje pronikání tepla do sání. Sání Eventuri tak představuje nejen technologickou, ale i estetickou špičku mezi sportovními sáními pro vozy Audi RS3.

Systém přímého sání Eventuri pro Audi 8V RS3 obsahuje řadu komponentů, které byly vyvinuty pro tento konkrétní model vozu a vyrobeny s maximální pečlivostí tak, aby sada dosahovala nejvyšších standardů.

Sada se skládá z těchto dílů:
- Pouzdro filtru z pravého karbonu
- Vysoce výkonný uretanový vzduchový filtr
- Vysoce kvalitní silikonové spojky a hadicové spony
- Karbonové vedení k turbu
- Karbonové spojovací vedení
- Laserem řezané ocelové držáky
- Karbonové sací vedení

Eventuri karbonový airbox:

Kompletní airbox Eventuri pro Audi RS3 8V se skládá z vysoce výkonného vzduchového filtru umístěného v karbonovém pouzdru s patentovaným tvarem, které je opatřeno laserem řezanými kovovými držáky. Samotný tvar airboxu zajišťuje hladké laminární proudění přímo k turbodmychadlu bez nežádoucích restrikcí nebo víření.

Princip patentovaného airboxu Eventuri je dobře viditelný na obrázku níže. Oproti běžným sáním, kde dochází k redukci mezi funkční plochou filtru a vedením vzduchu do motoru na extrémně krátké vzdálenosti, využívá Eventuri k přechodu mezi samotným filtrem a vedením vzduchu celou délku airboxu. Díky tomu nedochází na vstupu do vedení vzduchu k přetlaku a restrikci, ale vzduch proudí hladce k turbodmychadlu.

Karbonové vedení pro přívod vzduchu:

Přívodní vedení do samotného airboxu je zajištěno rozměrným nasávačem, který zapadá na jedné straně do originálního vstupu čerstvého vzduchu na čelní straně vozu a na druhé přímo navazuje na airbox Evenuri. Na straně směřující k airboxu je nasávač opatřen pružným gumovým těsněním, díky kterému do airboxu neproniká horký vzduch z motoru. Zároveň umožňuje flexibilní pohyb sání během vibrací a výkmitů motoru. Samotný tvar nasávače pak naplno využívá volný prostor pod kapotou vozu a směruje maximální možné množství vzduchu do airboxu.

Sací trubice z pravého karbonu:

Jsou vyrobeny ze 100% předimpregnovaného uhlíkového vlákna. Každá trubice má vnitřní průměr 88 mm a zásobní trubice mají průměr 77 mm. Tento zvětšený průměr umožnuje turbodmychadlu pracovat s menším omezením. Následující simulace ukazuje proudění vzduchu v sání.