VIS Motorsport upgrade palivové pumpy HPFP 2.0TSI EA888.3 MQB
| Model automobilu Audi: | A3 8V, S3 8V, TT 8S, TTS 8S |
|---|---|
| Model automobilu Seat: | Leon Cupra 5F |
| Model automobilu Škoda: | Octavia 3 RS, Superb 3 |
| Model automobilu Volkswagen: | Golf 7 GTI, Golf 7 R |
Úpravy motorů 2.0TSI EA888.3 daleko za úrovně orginálního výkonu vyžadují dostatečné množství paliva pod vysokým tlakem, aby se zabránilo „snížení paliva“, zejména ve středním rozsahu. V mnoha případech vidíme, že tovární palivové čerpadlo začíná trpět ztrátou tlaku. Množství paliva, které může vysokotlaké čerpadlo generovat, závisí na objemu vytlačeném tlakovým válcem uvnitř čerpadla.
Tento upgrade nahrazuje vnitřní díly, které jsou zodpovědné za tlak a objem paliva, které se dostane do vašich vstřikovačů, aby byly splněny požadavky na vyšší výkon.
S ohledem na tolerance je konečná povrchová úprava pístu uvnitř palivového čerpadla tak kritická, že se může poškodit dotykem holýma rukama.
Tolerance mezi pístem a novou objímkou, ve které píst zajíždí, lze měřit pouze strojem, který využívá objemy vzduchu k měření vůlí součástí na mikroskopické úrovni.
Vlastnosti:
- Tlak až 250bar
- o 25% větší plocha pístu
- Povrch je vytvrzen procesem zvaným nitridace a tepelně zpracován ve 3 různých fázích