Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA se stavitelnou tuhostí pro Volkswagen Golf VIII CD1 max zatížení PN do 1035 kg s prům. uchycení př. tl. 55 mm
Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Volkswagen Golf VIII s motory 1.0 eTSI, 1.0 TSI, 1.5 eTSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1035 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě.
Značka vozu: | Volkswagen |
---|---|
Model: | Golf VIII |
Typ produktu: | Výškově stavitelný podvozek |
Typ vozu: | CD1 |
Provedení: | ST XA |
Balení: | Set FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers |
Karoserie: | hatchback |
Kód: | 182800CS |
Materiál: | galvanizovaná ocel |
Motorizace: | 1.0 eTSI, 1.0 TSI, 1.5 eTSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI |
Nastavení přední nápravy: | Závit |
Nastavení zadní nápravy: | Závit |
Obsah motoru: | 1495, 1498, 1968, 999 |
Palivo: | Benzin, Diesel, Benzin/elektrický |
Pohon: | FWD, Front-Wheel Drive |
Průměr uchycení předního tlumiče: | 55 mm |
Snížení přední nápravy: | 35-60 mm |
Snížení zadní nápravy: | 35-60 mm |
Stavitelná tuhost: | Ne |
Výkon: | 66-110kW |
Zatížení přední nápravy: | do 1035 kg |
Zatížení zadní nápravy: | do 965 kg |
Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions v provedení ST XA umožňuje nejen individuální nastavení výšky vozu, ale také nastavení tuhosti tlumení. Díky tomu můžete upravit nastavení podvozku pro vámi upřednostňovaný styl jízdy, ať už se jedná o ostrou sportovní jízdu, nebo snahu o maximální možné zachování komfortu. V obou případech ale vůz díky snížení těžiště získá atraktivnější vzhled a větší stabilitu při průjezdu zatáčkami.
Každá sada podvozku ST Suspensions je navržena a vyrobena za použití špičkových technologií KW Automotive. Tlumiče se závitem pro nastavení výšky mají galvanický zinkovaný povrch pro maximální odolnost proti korozi. Pístnice dvouplášťového tlumiče je pak pro maximální odolnost a dlouhou životnost chromována. Oproti běžným výškově stavitelným podvozkům není pro nastavení výšky používána eloxovaná hliníková matice, ale nově vyvinutá matice s jádrem z nerezové oceli, které je potaženo polyamidovým kompozitem. Díky tomu nehrozí znehybnění matice vlivem oxidace a výšku vozu je možné opakovaně měnit i po několika letech.
Základní vlastnosti:
- plynulé snížení v testovaném rozsahu
- nastavení výšky pomocí pohybu na závitu (pokud je k dispozici)
- nastavení tuhosti tlumiče v 16 krocích pomocí externího otočného voliče
- galvanicky zinkovaný obal tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
- kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
- dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost