Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA se stavitelnou tuhostí a unibaly pro Volkswagen Golf VI 5K1 max zatížení PN do 1110 kg s prům. uchycení př. tl. 55 mm

  • Prodej
  • Běžná cena 0,00 Kč
Včetně daní. Poštovné se vypočítá v pokladně.


Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Volkswagen Golf VI s motory 2.0 R 4motion a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1110 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-35 mm na přední nápravě a 5-35 mm na zadní nápravě.

Značka vozu: Volkswagen
Model: Golf VI
Typ produktu: Výškově stavitelný podvozek
Typ vozu: 5K1
Provedení: ST XTA
Balení: Set FA coilover struts incl. top mounts, RA springs with height adjustment + dampers
Karoserie: hatchback
Kód: 18210850
Materiál: galvanizovaná ocel
Motorizace: 2.0 R 4motion
Nastavení přední nápravy: Závit
Nastavení zadní nápravy: Závit
Obsah motoru: 1984
Palivo: Benzin
Pohon: AWD
Průměr uchycení předního tlumiče: 55 mm
Rok výroby: 10/2009-
Snížení přední nápravy: 5-35 mm
Snížení zadní nápravy: 5-35 mm
Stavitelná tuhost: Ano
Výkon: 188-199kW
Zatížení přední nápravy: do 1110 kg
Zatížení zadní nápravy: do 1150 kg

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions v provedení ST XTA představuje špičku mezí stavitelnými podvozky ST Suspensions. Se závodním provedením pružin, nastavitelnou tuhostí a unibalovým horním uložením splňuje nároky i velmi náročných a sportovně založených řidičů. S takto širokými možnostmi můžete zcela změnit charakter a schopnosti svého vozu v několika snadných krocích. Díky použití závodních pružin je možné ovlivnit i tuhostní rating pružin dle vašich individuálních požadavků v souvislosti s použitím podvozku, hmotností vozu apod.

 

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions XTA

Každá sada podvozku ST Suspensions je navržena a vyrobena za použití špičkových technologií KW Automotive. Tlumiče se závitem pro nastavení výšky mají galvanický zinkovaný povrch pro maximální odolnost proti korozi. Pístnice dvouplášťového tlumiče je pak pro maximální odolnost a dlouhou životnost chromována. Oproti běžným výškově stavitelným podvozkům není pro nastavení výšky používána eloxovaná hliníková matice, ale nově vyvinutá matice s jádrem z nerezové oceli, které je potaženo polyamidovým kompozitem. Díky tomu nehrozí znehybnění matice vlivem oxidace a výšku vozu je možné opakovaně měnit i po několika letech.

Základní vlastnosti:

  • plynulé snížení v testovaném rozsahu
  • nastavení výšky pomocí pohybu na závitu (pokud je k dispozici)
  • nastavení tuhosti tlumiče v 16 krocích pomocí externího otočného voliče
  • eloxované hliníkové unibalové horní uložení (dle aplikace i s možností nastavení odklonu)
  • pružiny v závodní specifikaci s možností individuální volby tuhostního ratingu
  • galvanicky zinkovaný obal tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
  • kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
  • dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost